Kupplungsauswahl Auswahl der Bauform


Die nachfolgenden Kupplungen sind unverbindliche Vorschläge und bedürfen der Prüfung durch unser Kupplungsteam.
  • MCF - W
    • hochelastische Ausgleichskupplung
    • großes Ausgleichsvermögen
    • leichte Ausrichtung
    • Gute Wärmeabfuhr
      • Einsatzbereich bis +80°C
    • Standardbauform
      • Wellenkupplung
      • zylindrische Bohrung
    • 160Nm - 54000Nm
  • MCF - F
    • hochelastische Ausgleichskupplung
    • großes Ausgleichsvermögen
    • leichte Ausrichtung
    • Gute Wärmeabfuhr
      • Einsatzbereich bis +80°C
    • Standardbauform
      • Flanschkupplung
      • zum Anflanschen
    • 160Nm - 54000Nm
  • MCF - F2
    • hochelastische Ausgleichskupplung
    • großes Ausgleichsvermögen
    • leichte Ausrichtung
    • Gute Wärmeabfuhr
      • Einsatzbereich bis +80°C
    • Standardbauform
      • Flanschkupplung
      • für Verbrennungsmotoren
    • 160Nm - 6300Nm
  • MCF - BT
    • hochelastische Ausgleichskupplung
    • großes Ausgleichsvermögen
    • leichte Ausrichtung
    • Gute Wärmeabfuhr
      • Einsatzbereich bis +80°C
    • Standardbauform
      • Bremstrommelkupplung
      • zylindrische Bohrung
    • 160Nm - 14000Nm