Kupplungsauswahl Auswahl der Bauform


Die nachfolgenden Kupplungen sind unverbindliche Vorschläge und bedürfen der Prüfung durch unser Kupplungsteam.
  • MMS MMD MMG - W / WK / W
    • elastische Klauenkupplung
    • durchschlagsicher
    • Elementausführung
      • SN ( Härte 75° - 80° Shore A )
      • Wechsel ohne Axialverschiebung
    • Einsatzbereich von -40°C → +80°C
      • ( kurzzeitig 90°C )
    • Wellenkupplung
    • bis 630000Nm
  • MMS MMD MMG - T / TK
    • elastische Klauenkupplung
    • durchschlagsicher
    • Elementausführung
      • SN ( Härte 75° - 80° Shore A )
      • Wechsel ohne Axialverschiebung
    • Einsatzbereich von -40°C → +90°C
      • ( kurzzeitig 90°C )
    • Trennflanschkupplung
    • 630000Nm
  • MMS MMD MMG - F1 / F1K
    • elastische Klauenkupplung
    • durchschlagsicher
    • Elementausführung
      • SN ( Härte 75° - 80° Shore A )
      • Wechsel ohne Axialverschiebung
    • Einsatzbereich von -40°C → +80°C
      • ( kurzzeitig 90°C )
    • Flanschkupplung
    • bis 630000Nm
  • MMS MMD - F1BT / WBT / TBT /WKBT
    • elastische Klauenkupplung
    • durchschlagsicher
    • Elementausführung
      • SN ( Härte 75° - 80° Shore A )
      • Wechsel ohne Axialverschiebung
    • Einsatzbereich von -40°C → +90°C
      • ( kurzzeitig 90°C )
    • Bremstrommelkupplung
    • 63000Nm
  • MMS MMD - WBS / TBS / WKBS
    • elastische Klauenkupplung
    • durchschlagsicher
    • Elementausführung
      • SN ( Härte 75° - 80° Shore A )
      • Wechsel ohne Axialverschiebung
    • Einsatzbereich von -40°C → +80°C
      • ( kurzzeitig 90°C )
    • Bremsscheibenkupplung
    • bis 630000Nm